Audi RS e-tron GT, kurz nach 6 Uhr morgens. Minus 3 Grad. Ich stehe in meiner Einfahrt, Finger auf dem Startknopf. Kein Aufheulen, kein Vibrieren – nur ein leises „Pling“. „Na toll“, denke ich, „das klingt wie mein...

Audi RS e-tron GT 2024: Strom statt Sprit, aber Gänsehaut garantiert
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